OD MOMENTU WYCZYSZCZENIA EGR Z NAGARU POJAWIłO SIę SZARPANIE PODCZAS PRZYśPIESZANIA ORAZ DZIWNE SZURANIE "OBCIERANIE". W MOMENCIE KIEDY ODłąCZE WężYK łąCZąCY N18 Z EGRAUTO PRZYśPIESZA BEZ SZARPANIA I DZIWNEGO DźWIęKU ALE POJAWIA SIE NOTLAUF PROSZE O POMOC JAK SPRAWDZIć CO JEST USZKODZONE CZY PRZETWORNIK CIśNIENIA [N18] CZY EGR I CZY EGR DA SIE NAPRAWIć SILNIK ASV MOC :cry: 110 KONI :cry:
Komentarz